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萬向聯軸器的優、缺點

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萬向聯軸器的優、缺點

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一.  結構:  由一個十字軸、  兩個萬向節叉頭、  四個滾針軸承組成;  所有轉動副的回轉中心  (軸  線)交于一點  O  ,兩軸間的夾角為  α  ;是一種用以傳遞變夾角的相交兩軸之間的運動的裝置  (聯軸器)  。    

 

二.  工作原理:  當軸Ⅰ旋轉一周時,  軸Ⅱ也將隨之轉一周,  即兩軸的平均傳動比為  1  ;  但是,  兩軸的瞬時傳動比卻不恒為  1  ,而是作周期性變化的;萬向節的這種特性稱作瞬時傳動比的 不均勻性;就單個萬向節而言,在輸入軸與輸出軸之間有夾角時,兩軸的角速度不相等,即萬向節有不等速性;兩軸間的夾角  α  越大,從動軸速度波動越明顯;故α應在350  ~450 之間。為了防止主、從動軸角速度不相等;為了完全消除上述萬向節中從動軸變速傳動的缺點,常成對使用。  

 

三.  優點:具有較大的角向補償能力,結構緊湊,傳動效率高;

   

四.  缺點:在傳動中將產生附加動載荷,轉速不宜過高;      

 

五.  應用場合:主要用于兩軸相交的傳動,重載、中載、輕載等中低速的場合,如機床、  汽車。    

 

六.  雙萬向節應滿足條件:     

 

    為了使該機構能獲得恒定的傳動比,機構要滿足如下三個條件:  

 

(  1  )主動軸、從動軸、  中間軸的三根軸線應位于同一平面內。  

 

(  2  )  主動軸、  從動軸與中間軸的軸間夾角應相等     。

 

(  3  )  中間軸兩端的叉面應位于同一平面內。

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